Ponts et Ouvrages D'Art (Bridges)

PONTS + OUVRAGES D’ART

COMPRENDRE | INNOVER | COLLABORER | RÉALISER

rev 2025-01-14

À PROPOS DE NOUS

Guidée par sa mission de comprendre, d’innover, de collaborer et de réaliser, EXP fournit des services-conseils et des services complets d’ingénierie, d’architecture et de conception destinés aux milieux bâtis et naturels du monde entier. L’héritage professionnel d’EXP remonte à 1906, année marquant le début des activités d’ingénierie des infrastructures de la plus ancienne de ses sociétés patrimoniales. Aujourd’hui, ce sont des milliers de professionnels créatifs qui travaillent dans les bureaux d’EXP et qui mettent leur passion et leur expérience au service de projets partout dans le monde.

CLASSEMENTS AU SEIN DE L’INDUSTRIE

NO 23 Classement Top 500 Design Firms ENR, 2024

NO 19 Classement Top Design Firms,

NO 13 Classement Top Design Firms, Ponts ENR, 2024

PLATINE Classement Top100 Projects ReNew Canada, 2025

Transport, ENR, 2024

119 années d’expérience dans le secteur des infrastructures + du transport

100+ bureaux + laboratoires

Des infrastructures durables pour les collectivités

Des installations multimodales couvrant plusieurs régions aux corridors urbains et ruraux, nous aidons nos clients à planifier, construire, réhabiliter et entretenir leurs infrastructures de transport. Nous nous spécialisons dans la conception de réseaux de transport qui connectent les collectivités. Qu’il s’agisse d’infrastructures routières, aéroportuaires, ferroviaires ou maritimes, on s’en occupe !

1 000+ ponts + ouvrages d’art

40+ années de réalisation de projets selon des modes d’exécution diversifiés

PONTS + OUVRAGES D’ART | APERÇU

Concevoir des connexions vitales pour les collectivités

SERVICES CLÉS • Planification, conception + gestion de la construction pour les projets de réparation, restauration, reconstruction ou construction de structures • Esthétique/architecture • Études de constructibilité • Ingénierie de construction + inspection • Estimation de coûts • Livraison numérique + modélisation 3D/rendus • Environnement + obtention de permis • Études de faisabilité • Modélisation + analyse par éléments finis • Conception de fondations • Géotechnique • Modélisation hydraulique/analyse d’affouillement • Inspection + évaluation de l’état • Analyse du coût du cycle de vie • Essais de charge • Essais de matériaux • Analyse + conception de murs de soutènement • Analyse + conception sismique

Depuis notre fondation, nous avons planifié, conçu, inspecté, restauré et construit plus d’un millier de ponts.

SOLUTIONS

PONTS D’ENVERGURE + COMPLEXES

PONTS MOBILES

PONTS PIÉTONNIERS

PONTS FERROVIAIRES

AUTRES TYPES DE PONTS

• Surveillance de l’état des structures • Conception d’ouvrages temporaires

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Ponts d’envergure + complexes

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PONTS D’ENVERGURE + COMPLEXES

Pont de l’Illinois 104 enjambant la rivière Illinois Ministère des Transports de l’Illinois (IDOT) Meredosia, IL, É.-U. Services : Planification + conception (ponts et ouvrages d’art, génie civil, ressources hydriques) 640 m de longueur 180 m longueur de la travée en arc tendu UN DES PREMIERS pont de type arc tendu construit par l’IDOT (au moment de sa construction) 7 millions de livres d’acier de construction 50/50W et HPS 70W Conception sismique pour un intervalle de récurrence de 2 500 ans dans une zone de performance sismique de niveau 2 Coordination de la mobilisation du public + des parties prenantes

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PONTS D’ENVERGURE + COMPLEXES

Pont de l’Île-d’Orléans Ville de Québec | Québec et Île d’Orléans, QC, Canada Services : Études préliminaires et conception (au sein du consortium Groupement Origine Orléans) 2,1 km longueur du pont à haubans 12 000 véhicules par jour CONCEPTION + INGÉNIERIE adaptées aux changements climatiques Modèle numérique de la structure réalisé grâce à l’imagerie par drone + réalité virtuelle

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PONTS D’ENVERGURE + COMPLEXES

Bretelle de raccordement de l’I-70 au Mississippi River Bridge (MBR) Ministère des Transports de l’Illinois (IDOT) East St. Louis, IL, É.-U. Services : Conception (conception de ponts et d’ouvrages d’art, génie des structures et civil, conception de chaussées et architecture de paysage) 385 m de longueur, 1,4 km d’autoroute DOUBLE Structure 5 travées de 68,58/85,34/85,34/85,34/68,58 m NOUVEL échangeur + réaménagement de la route 3 de l’Illinois CONCEPTION d’un réseau de transport intelligent Conception primée

©Hedrich Blessing

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PONTS D’ENVERGURE + COMPLEXES

Ponts Darwin Ville de Montréal Montréal, QC, Canada Services : Surveillance des travaux et contrôle de la qualité des matériaux durant la reconstruction 37 m ponts au monde à intégrer de la poudre de verre dans le mélange de béton – 10 % du ciment remplacé par de la poudre de verre recyclé 35 travées de poutres en béton précontraint 70 000 équivalent de bouteilles recyclées 88 200 lb d’économie de béton Réduction de 40 tonnes de CO 2 dans l’atmosphère ENVISION certification visée de longueur PREMIERS

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PONTS D’ENVERGURE + COMPLEXES

Ponts STH 130/WIS 130 traversant la rivière Wisconsin Ministère des Transports du Wisconsin (WDOT) | Lone Rock, WI, É.-U. Services : Ingénieur en chef pour le pont B 25-192 (conception de ponts et d’ouvrages d’art et génie des structures) (au sein de l’équipe de conception pour Kraemer North America pour la conception-construction) 282 m de longueur 6 travées de 46,63 m de longueur Superstructure avec poutres préfabriquées et précontraintes de type NEBT enfouies à 1,82 m de profondeur

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PONTS D’ENVERGURE + COMPLEXES

Pont Frederick Douglass Memorial Ministère des Transports du district de Columbia | Washington, DC, É.-U. Services : Analyse structurale, essais de charges 440 m de longueur 37,19 m de large 138 m / 165 m longueur des travées en arc 88 suspentes en câbles postcontraints installées 6 voies de circulation automobile, voies pédestres/cyclables + quatre belvédères

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PONTS D’ENVERGURE + COMPLEXES

Échangeur des autoroutes I-90 et I-490 Illinois Tollway Comtés Cook/DuPage, IL, É.-U. Services : Conception (ponts et ouvrages d’art, génie des structures, civil et électrique, protection incendie, géotechnique, conception d’éclairage, relevés + géomatique, planification des transports, ressources hydriques + hydrologie) 366 m longueur du pont à multiples travées portant l’autoroute I-490 au-dessus d’un bassin de rétention GÉOMÉTRIE COURBE la géométrie des rampes aux extrémités nord s’élargit et possède des largeurs variables

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PONTS D’ENVERGURE + COMPLEXES

Pont Laviolette enjambant le fleuve Saint-Laurent Ministère des Transports du Québec Trois-Rivières, QC, Canada Services : Conception de la réhabilitation (ponts et ouvrages d’art, génie civil, des structures et électrique, environnement, conception de chaussées, conception d’éclairage, services de drones/BIM) (au sein d’un consortium) 2,7 km longueur du pont de quatre voies de l’autoroute 55 (construit en 1967) UNE des plus longues structures au Québec 37 travées supportées par 15 piliers dans la section nord et 21 dans la section sud RESTAURATION incluant le remplacement de la dalle sur la partie centrale du pont, ainsi que d’importantes réparations aux éléments structuraux RÉALISATION ACCÉLÉRÉE selon la méthode ABC (Accelerated Bridge Construction)

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PONTS D’ENVERGURE + COMPLEXES

Remplacement du pont de l’autoroute I-74 au-dessus de l’Illinois Central Railroad/rue Oak Ministère des Transports de l’Illinois (IDOT) Champaign, IL, É.-U. Services : Planification, conception et inspection (ponts et ouvrages d’art, inspection de ponts et d’ouvrages d’art, génie des structures et génie civil) 221 m de longueur 2 structures distinctes QUATRE travées PASSAGE au-dessus de deux voies ferrées du réseau Amtrak, de 16 voies ferrées du réseau de l’Illinois Central Railroad et

de la rue Oak TRAITEMENT

de surface à friction élevée pour réduire le risque d’accidents de la route

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PONTS D’ENVERGURE + COMPLEXES

Pont Hungry Hollow enjambant la section North Fork de la Vermilion River Danville, IL, É.-U. Services : Conception (ponts et ouvrages d’art, génie des structures et civil, relevés) 80 m longueur du pont, avec voies de 3,66 m et deux accotements de 1,52 m arc tendu à tablier inférieur

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PONTS D’ENVERGURE + COMPLEXES

Restauration du pont de Florenceville enjambant la rivière Saint-Jean Ministère des Transports et de l’Infrastructure du Nouveau Brunswick, Florenceville, N.-B., Canada Services : Conception de la structure d’origine, conception de la réhabilitation (ponts et ouvrages d’art, géotechnique) 610 m de longueur du pont courbe construit en 1966 RESTAURATION sur plusieurs années et plusieurs phases, notamment des travées, rampes et piliers Surveillance au moyen de capteurs numériques, les enregistreurs de données mesurent le déplacement des appuis sur plusieurs années

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PONTS D’ENVERGURE + COMPLEXES

Pont de l’Île-aux-Tourtes Ministère des Transports du Québec Montréal, QC, Canada Services : Conception de réhabilitation et inspection (génie des structures, ponts et ouvrages d’art, services de drones) 2 KM de longueur, avec 6 voies portant l’autoroute 40 au-dessus de la rivière Ottawa 8 travées de poutres en béton armé 35 travées de poutres en béton précontraint 86 000 véhicules par jour RESTAURATION visant à renforcer les poutres-caissons précontraintes de la structure

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PONTS D’ENVERGURE + COMPLEXES

Programme d’inspection + réaménagement du pont Jacques Cartier Montréal, QC, Canada Services : Inspection, conception de la réhabilitation, gestion des ressources, contrôles de programme 3,4 km pont de type cantilever reliant Montréal et Longueuil 5 voies 30+ années à travailler sur la structure

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PONTS D’ENVERGURE + COMPLEXES

Pont Honoré-Mercier Ministère des Transports du Québec Montréal, QC, Canada Services : Services d’ingénierie pour les structures d’ouvrage d’art, les chaussées, et le maintien de la circulation pour la réparation et l’entretien des structures 1,36 km de longueur – 900 mètres sous compétence provinciale 2 ponts à tablier intermédiaire en acier 13 travées 4 000 éléments structuraux analysés dans le cadre de l’étude du cycle de vie

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PONTS D’ENVERGURE + COMPLEXES

Réhabilitation structurelle de l’autoroute Bonaventure Les Ponts Jacques Cartier et Champlain inc. Montréal, QC, Canada Services : Planification, évaluation environnementale, ingénierie préliminaire et avant-projet définitif (structure) Applications pilotes impliquant du béton renforcé de fibres et du béton fibré à ultra-haute performance Réparation de béton pour des piles, des culées, des viaducs, des poutres-caissons et des poutres NOUVELLES structures de signalisation aériennes RÉPARATION de la route, des calibres de hauteur, des clôtures, du drainage, des lampadaires et d’autres éléments Évaluation environnementale caractérisant les impacts potentiels des interventions projetées Scénarios de maintien de circulation

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PONTS D’ENVERGURE + COMPLEXES

Pont Saint-Jacques Ministère des Transports du Québec Montréal, QC, Canada Services : Surveillance des travaux, génie civil et des transports lors de la construction

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PONTS D’ENVERGURE + COMPLEXES

Pont international Gordie-Howe Amico Infrastructures Inc. Windsor, ON, Canada à Detroit, MI, É.-U. Services : Géotechnique, surveillance et instrumentation 2,5 km de longueur pour ce pont de 6 voies entre l’autoroute 401 au Canada et l’autoroute I-75 aux É.-U. PLUS LONG pont à haubans en Amérique du Nord à l’achèvement, et l’un des plus longs ponts de l’Amérique du Nord Surveillance du tassement et de la pression interstitielle pendant l’aménagement d’un remblai de 8 m de hauteur sur le site des premiers travaux 71 emplacements de piézomètre à fil vibrant et de plaque de tassement surveillés PPP projet réalisé en mode conception construction-financement-exploitation maintenance

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PONTS D’ENVERGURE + COMPLEXES

Pont Golden Ears enjambant le fleuve Fraser TransLink / ministère des Transports et de l’Infratructure de la C.-B. Surrey/Langley/Maple Ridge/Pitt Meadows, C.- B., Canada Services : Géotechnique, essais de matériaux, environnement 1 000 m longueur du pont à haubans 40 m de dégagement vertical dans le chenal de navigation principal 8,2 km de nouvelles routes et de remblais, avec environ 4,5 km de route soutenue par une structure le long de l’alignement principal 12 fûts de 2,5 de diamètre en béton armé pour les

principaux piliers du fleuve Conception innovante

de fondation et conception sismique propre au site tenant compte des mouvements potentiels du sol et de sa stabilité

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PONTS D’ENVERGURE + COMPLEXES

Pont William R. Bennett enjambant le lac Okanagan Ministère des Transports et de l’Infrastructure de la C.-B. | Kelowna, C.-B., Canada Services : Géotechnique, essais de matériaux, environnement 1 000 m longueur du pont de 5 voies Défis environnementaux uniques Solutions géotechniques innovantes pour une conception optimisée des fondations du pont et du remblai de la voie d’approche dans un sol très mou et compressible à des profondeurs de plus de 100 m CONCEPTION-CONSTRUCTION mode de réalisation du projet

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PONTS D’ENVERGURE + COMPLEXES

Pont de l’Illinois 47 enjambant la rivière Illinois Ministère des Transports de l’Illinois Morris, IL, É.-U. Services : Conception (ponts et ouvrages d’art, génie des structures) 527 m de longueur STRUCTURE en poutre continue de 5 travées 122 m longueur de la travée centrale PREMIER pont du ministère des Transports de l’Illinois construit avec de l’acier HPS

PONTS MOBILES

PRINCIPAUX TYPES DE PROJETS Ponts basculants Pont-levis Ponts ferroviaires Ponts roulants

Ponts tournants Ponts à tourillon Ponts levants

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PONTS MOBILES

Pont Maple-Oregon enjambant le canal de navigation de Sturgeon Bay Ministère des Transports du Wisconsin | Comté Door, WI, É.-U. Services : Planification, évaluation environnementale, conception, ingénierie de construction + inspection (ponts et ouvrages d’art, génie civil, mécanique et électrique, architecture, relevés) 322 m de longueur 94 m hauteur des travées basculantes au dessus du canal travée basculante roulante à double volée 61 m largeur du chenal Conception lauréate de plusieurs prix

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PONTS MOBILES

Pont de la rue Michigan enjambant le canal de navigation de Sturgeon Bay Ministère des Transports du Wisconsin Comté Door, WI, É.-U. Services : Inspection, planification, évaluation environnementale, conception de réhabilitation, ingénierie de construction + inspection 425 m de longueur travée à poutre triangulée à tablier inférieur et à travée basculante roulante à double volée 7 travées d’approche à poutre treillis, 3 travées d’approche des tabliers PASSAGE de navires de différentes tailles, de voiliers à vraquiers des Grands Lacs NOUVELLE MACHINERIE commandes électriques et câbles sous marins permettant d’opérer le pont sur place ou à distance

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PONTS MOBILES

Reconstruction du pont à bascule de West Adams Street et viaduc enjambant la Chicago River et Union Station Division des Transports de la Ville de Chicago | Chicago, IL, É.-U Services : Ingénierie de construction + inspection 85 m longueur du pont de 6 travées 56,08 m longueur des travées mobiles de 20 mètres de large 13 voies ferrées + 5 quais de la Chicago Union Station 105 services publics identifiés sur 213 m

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PONTS MOBILES

Réfection du Pont Bayview enjambant Sturgeon Bay Ministère des Transports du Wisconsin | Comté Door, WI, É.-U. Services : Inspection, conception de la réhabilitation, ingénierie de construction + inspection 518 m de longueur 62 m longueur des travées basculantes Remplacement du tablier de la travée levante et du d’un nombre important d’éléments de la structure d’acier et améliorations aux commandes et systèmes hydrauliques pour permettre d’opérer le pont à distance RÉHABILITATION SUPPLÉMENTAIRE de la route, de l’éclairage et de l’égout pluvial, et conception de chaussée pour routes d’approche tablier d’approche REMPLACEMENT

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PONTS MOBILES

Ponts levants des avenues Wisconsin et Juneau au-dessus de la rivière Milwaukee

Ville de Milwaukee Milwaukee, WI, É.-U.

Services : Concepteur en chef (pour l’équipe de conception-construction Kraemer North America) NOUVEAU pont à travée levante de l’avenue Juneau enjambant la rivière Milwaukee RESTAURATION du pont à travée levante de l’avenue Wisconsin enjambant la rivière Milwaukee NOUVEAU tablier avec béton léger pour les travées levantes des deux ponts MACHINERIE DE LEVAGE nouvelle machinerie pour les systèmes

hydrauliques, électriques et de commandes pour les deux ponts CONCEPTION-CONSTRUCTION mode de réalisation du projet

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PONTS MOBILES

Pont du canal Little Chute Little Chute, WI, É.-U. Services : Conception (ponts et ouvrages d’art, génie des structures, mécanique et électrique, architecture de paysage) 13 m de longueur TABLIER basculant à pivot arrière équilibré par un contrepoids supérieur

Pont basculant à simple volée de Eighth Street Sheboygan, WI, É.-U. Services : Conception Simple volée en longueur 27 m longueur de la travée basculante CONCEPTION INNOVANTE primée

Réfection du pont Grand Avenue enjambant la branche Nord de la Chicago River Chicago, IL, É.-U. Services : Inspection, avant projet pour la reconstruction

Pont ferroviaire et travée basculante Comté de Brevard, FL, É.-U. Services : Inspection, planification et type, dimension + emplacement de la travée basculante

PONTS PIÉTONNIERS

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PONTS PIÉTONNIERS

Pont piétonnier de 35th Street Division des Transports de la Ville de Chicago | Chicago, IL, É.-U Services : Planification et conception (ponts et ouvrages d’art, génie civil, architecture et architecture de paysage) 189 m en longueur QUATRE de 18/76/76/18 m PLUS LONG pont piétonnier à Chicago MONOCÂBLE une des rares passerelles suspendues monocâbles aux É.-U. CONCEPTION DURABLE avec éclairage à DEL et pavés perméables Conception lauréate de plusieurs prix

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PONTS PIÉTONNIERS

Pont mobile Little Chute enjambant le canal Little Chute et le système d’éclusage Fox River Ministère des Transports du Wisconsin Little Chute, WI, É.-U. structures, mécanique et électrique, architecture de paysage) 13 m de longueur TABLIER basculant à pivot arrière équilibré par un contrepoids supérieur BRAS DE LEVAGE avec commandes hydrauliques et mécaniques avec contrepoids suffisants pour monter et descendre la structure Services : Conception (ponts et ouvrages d’art, génie des

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PONTS PIÉTONNIERS

Pont pour piétons et cyclistes passant sous l’autoroute I-395 Miami, FL, É.-U. Services : Conception

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PONTS PIÉTONNIERS

Pont piétonnier enjambant Kenilworth Avenue près du quartier Parkside Ministère des Transports du district de Columbia Washington, DC, É.-U. Services : Génie des structures, ingénierie civile de site, génie de la construction pour soutenir l’équipe de conception du pont 122 m longueur du pont de trois travées avec arcs aux extrémités 76 m longueur de la rampe conforme aux exigences de la American with Disabilities Act

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PONTS PIÉTONNIERS

P ont du sentier Old Plank Road Trail enjambant la route 45 Ministère des Transports de l’Illinois Frankfort, IL, É.-U. Services : Conception 55 m entre les culées 25 m hauteur du pylône en « A » PONT BIAIS à angle très prononcé Conception lauréate de plusieurs prix

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PONTS PIÉTONNIERS

Passerelle suspendue de la Gorge de Coaticook Coaticook, QC, Canada Services : Conception de la structure d’origine, inspection continue 170 m en longueur 50 m de hauteur PLUS LONG pont piétonnier suspendu au monde au moment de sa construction UN DES PLUS LONGS ponts piétonniers suspendus en Amérique du Nord

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PONTS PIÉTONNIERS

Pont suspendu du Tinker Swiss Cottage Museum enjambant le ruisseau Kent Rockford, IL, É.-U.

Services : Expert-conseil en génie des structures lors de l’élaboration du concept et de la conception, y compris révision par les pairs et examen de la conception (pour Willett, Hofmann & Associates) 52 m de longueur avec tablier de 1,8 m de largeur 32 m + 20 m longueur des travées STRUCTURE HYBRIDE avec câbles de suspension de torons en acier, entretoises en bois, longrines d’acier profondes (W8) et tablier en bois MARIE étroitesse et sensation de rebond avec normes modernes de sécurité et d’aptitude au service

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PONTS PIÉTONNIERS

Pont suspendu pour piétons et cyclistes enjambant Shogomoc Stream New Brunswick Trails Council Canterbury, N.-B., Canada Services : Conception (en collaboration avec Delray Engineering) 75 m longueur du pont suspendu au-dessus du Shogomoc Stream Emblème du Sentier Transcanadien

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PONTS PIÉTONNIERS

Relocalisation du pont Jean-De La Lande sur le Vieux canal de Beauharnois Société du vieux canal de Beauharnois Salaberry-de-Valleyfield, QC, Canada Services : Services d’ingénierie pour l’inspection et la conception du pont 49 m longueur du pont à travée unique de 5 m de large Restauration et relocalisation du pont existant datant de 1890 vers une partie du vieux canal non visée parun gabarit de navigation Approches réaménagées pour permettre la tenue de spectacles ÉCLAIRAGE DE SPECTACLE mettant en valeur la structure du pont

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PONTS PIÉTONNIERS

Pont piétonnier et sentier de la ville de Appleton Appleton, WI, É.-U. Services : Conception, administration de la construction

Restauration du pont piétonnier de la rue Van Buren enjambant les voies et la station de Metra Chicago, IL, É.-U. Services : Planification, conception, ingénierie de construction + inspection 65 m de longueur

Passerelle Sacré-Cœur Coaticook, QC, Canada

Pont Bernier enjambant la rivière Saint-François Bromptonville, QC, Canada Services : Conception et inspection de ponts et ouvrages d’art 70 m longueur du pont piétonnier suspendu

Services : Services d’ingénierie pour les études préliminaires, la conception du pont et le soutien à la construction

PONTS FERROVIAIRES

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PONTS FERROVIAIRES

Modernisation de la voie de contournement surélevée des lignes rouge et mauve de la CTA Chicago Transit Authority Chicago, IL, É.-U. Services : Conception de ponts et ouvrages d’art (au sein de l’équipe de conception de Stantec et de l’équipe de conception-construction de Walsh Fluor) 564 m longueur du pont d’étagement qui porte la ligne brune au-dessus de la ligne rouge 8 trains de la ligne rouge de plus par heure en période de pointe CONCEPTION-CONSTRUCTION mode de réalisation du projet

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PONTS FERROVIAIRES

Pont du système de transfert automatisé de l’aéroport international O’Hare de Chicago enjambant l’autoroute I-90 – Modification et prolongement Chicago, IL, É.-U Services : Conception (génie civil, des structures, mécanique, électrique et plomberie, ressources hydriques) SYSTÈME AUTOMATISÉ de transport par navettes, sans chauffeur et en service 24 heures par jour, 365 jours par année PROLONGEMENT du pont existant Systèmes électriques complexes à haute, moyenne et basse tension LiDAR technologie de balayage

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PONTS FERROVIAIRES

Pont ferroviaire du CN (IC) Chicago, IL, É.-U Services : Conception 40 m

de longueur 3 TRAVÉES de 12/17/12 m 32° de biais pour les piliers en raison des limites de l’emprise ferroviaire

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PONTS FERROVIAIRES

Planification d’un pont ferroviaire pour CN (corridor routier de l’autoroute I-190) Chicago, IL, É.-U Services : Planification

Inspections de ponts ferroviaires Divers emplacement, QC, Canada Services : Inspection

Reconstruction du viaduc de Wacker Drive Chicago, IL, É.-U. Services : Conception

Superstructure ferroviaire de la station surélevée Washington/Wabash de la CTA – Division des Transports de la Ville de Chicago / Chicago Transit Authority | Chicago, IL, É.-U Services : Conception (génie des structures et mécanique, architecture, conception d’éclairage, gestion de projet)

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PLUS DE SOLUTIONS EN PONTS + OUVRAGES D’ART

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CONCEPTION + CONSTRUCTION DE PONTS ET D’OUVRAGES D’ART

Pont de l’autoroute 55 enjambant l’autoroute 10 Ministère des Transports et de la Mobilité durable (MTMD) du Québec Magog, QC, Canada Services : Conception de ponts et ouvrages d’art 87 m longueur du pont de deux travées continues + fondation sur pieux 32,5° biais du pont

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CONCEPTION + CONSTRUCTION DE PONTS ET D’OUVRAGES D’ART

Voie rapide de raccordement Route 11/Route 15 vers la rivière Shediac + saut-de-mouton Ministère des Transports et de l’Infrastructure du Nouveau Brunswick

Shediac, N.-B., Canada Services : Conception

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CONCEPTION + CONSTRUCTION DE PONTS ET D’OUVRAGES D’ART

Pont international Clair-Fort Kent Clair, N.-B., Canada à Fort Kent, ME, É.-U. Services : Conception (conception de ponts et ouvrages d’art, géotechnique) 222 m de longueur Superstructure de 4 travées avec 4 poutres d’acier à âme pleine

Ponts d’étagement enjambant le chemin Quatre Bourgeois Québec, QC, Canada Services : Génie des structures, STI, éclairage, feux de circulation, structures de signalisation, maintien de la circulation en vue du remplacement des ponts d’étagement

Pont des Grandes-Fourches Pont signature Sherbrooke, QC, Canada Services : Services d’ingénierie, de l’étude de faisabilité à l’étude d’avant-projet définitif

Pont de Lambton Lambton, QC, Canada Services : Ingénierie (conception de ponts et ouvrages d’art, génie civil, gestion de la circulation)

POSSIBILITÉS EXPONENTIELLES.