Puentes (Bridges)

PUENTES

COMPRENDER | INNOVAR | COLABORAR | CUMPLIR

rev 01-14-2025

ACERCA DE NOSOTROS

Con la misión de comprender, innovar, colaborar y cumplir, EXP ofrece servicios de ingeniería, arquitectura, diseño y consultoría para entornos tanto naturales como construidos en todo el mundo. Nuestra historia se remonta a 1906, cuando la primera de las compañías predecesoras de EXP comenzó su actividad de ingeniería de infraestructuras. Hoy, miles de profesionales creativos de EXP proporcionan la pasión y la experiencia necesarias para realizar proyectos exitosos en todo el mundo.

RECONOCIMIENTO DE LA INDUSTRIA

n.° 23 entre las 500 mejores empresas de diseño ENR, 2024

n.° 19 entre las mejores empresas de diseño en transporte ENR, 2024

n.° 13 entre las mejores empresas de diseño de puentes ENR, 2024

PLATINO entre los 100 mejores proyectos, ReNew Canada, 2025

119 años en infraestructura y transporte

100+ oficinas y laboratorios

Promover la infraestructura sostenible para nuestras comunidades

Desde instalaciones multimodales que abarcan regiones hasta corredores urbanos y rurales, ayudamos a los clientes a planificar, construir, rehabilitar y mantener su infraestructura de transporte. Nos especializamos en los sistemas de transporte que conectan a nuestras comunidades. Ya sea por carretera, aire, ferrocarril o agua, lo tenemos cubierto.

1000+ puentes

40+ años apoyando la entrega alternativa

RESUMEN DE PUENTES

Ingeniería para las conexiones vitales de nuestras comunidades Desde nuestra fundación, hemos planificado, diseñado, inspeccionado, reparado, rehabilitado y construido más de 1000 puentes.

SERVICIOS CLAVE • Planificación, diseño y gestión de la

construcción para la reparación, rehabilitación y reconstrucción, o para nuevas estructuras • Estética/arquitectura • Revisiones de la facilidad de construcción • Ingeniería e inspección de construcción • Estimación de costos • Entrega digital y modelado/representación 3D • Medio ambiente y permisos • Estudios de viabilidad • Modelado y análisis de elementos finitos • Diseño de cimientos • Geotecnia • Modelado hidráulico/análisis de socavación • Inspección y evaluación de la condición • Análisis de costos del ciclo de vida • Clasificación de carga • Pruebas de materiales • Análisis y diseño de muros de contención • Análisis/diseño sísmico • Control del estado de la estructura • Diseño de obras temporales

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Autopista 104 de Illinois sobre el río Illinois Departamento de Transporte de Illinois Meredosia, IL, EE. UU. Rol: Planificación y diseño (diseño de puentes, civil, recursos hídricos)

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2125 PIES de longitud 590 PIES DE LONGITUD de arco atirantado

UNO DE LOS PRIMEROS PUENTES de arco atirantado construido por IDOT en décadas (en la fecha de construcción) 7 MILLONES de libras de acero estructural de grado 50/50W y HPS 70W DISEÑO SÍSMICO para un período de retorno de 2500 años en la zona de comportamiento sísmico 2 EXTENSA participación pública y coordinación de las partes interesadas

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Puente icónico de Île d’Orléans Ville de Québec | Ciudad de Quebec e Île d'Orléans, QC, Canadá Rol: Estudio preliminar y diseño (como parte del consorcio Groupement Origine Orléans) PUENTE ATIRANTADO DE 2.1 KM de longitud 12,000 vehículos por día CAMBIO CLIMÁTICO diseño e ingeniería MODELO DIGITAL de la estructura utilizando imágenes integradas de drones y realidad virtual

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Nuevo cruce MRB - Conexión I-70 Departamento de Transporte de Illinois East St. Louis, Illinois, EE. UU. Rol: Diseño (diseño de puentes, estructural, civil, diseño de pavimentos, arquitectura paisajística) 1285 PIES de longitud, 0.9 millas de carretera interestatal ESTRUCTURAS DOBLES de la I-70 5 TRAMOS con longitudes de tramo de 225’ / 280’ / 280’ / 280’ / 225’ NUEVO INTERCAMBIADOR con reubicación de IL 3

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DISEÑO DE SISTEMA ITS DISEÑO GALARDONADO con múltiples premios

©Hedrich Blessing

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Construcción de los puentes Darwin Ciudad de Montreal Montreal, QC, Canadá Rol: Supervisión de la obra y control de la calidad de los materiales durante la construcción 37 M / 121 PIES de longitud PRIMER puente en el mundo en incorporar hormigón de polvo de vidrio: el 10 % del aglutinante ternario fue reemplazado por vidrio reciclado finamente molido 35 TRAMOS de vigas de hormigón pretensado 70,000 botellas recicladas 40,000 KG / 88,200 LIBRAS de ahorro de cemento 40 TONELADAS de CO 2 evitadas de ser liberadas en la atmósfera OBJETIVO DE CERTIFICACIÓN ENVISION

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Puentes sobre el río Wisconsin de la ruta STH 130 / WIS 130 Departamento de Transporte de Wisconsin | Lone Rock, WI, EE. UU. Rol: Ingeniero de Registro para el puente B 25-192 (diseño del puente, estructural) (como parte del equipo de diseño de SRF que presta servicios a Kraemer North America para la ejecución del diseño y construcción) 925 PIES de longitud 6 TRAMOS de cruce multivigas; cada tramo de 153 pies de largo 72 PULGADAS de profundidad de la superestructura de vigas en T de bulbo de hormigón pretensado y prefabricado

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Análisis estructural del puente Frederick Douglass Memorial y clasificación de carga Departamento de Transporte del Distrito (DDOT) | Washington, DC, EE. UU. Rol: Análisis estructural y clasificación de carga 1445 PIES de longitud 122.5 PIES de ancho 452.5 PIES / 540 PIES de longitud de los tramos de arco 88 colgadores de cables postensados instalados, con 44 a cada lado 6 CARRILES de tráfico (tres en cada sentido), carriles peatonales/de bicicletas y cuatro miradores

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Intercambiador del sistema I-490/I-90 Autopista de peaje de Illinois en los condados de Cook/DuPage, IL, EE. UU. Rol: Diseño (diseño de puentes, estructural, civil, eléctrico, protección contra incendios, geotécnico, diseño de iluminación, topografía y geomática, planificación de transporte, recursos hídricos e hidrología) PUENTE DE 1200 PIES de longitud con varios tramos que cruzan la I-490 sobre una cuenca de retención GEOMETRÍA CURVADA la geometría de la rampa en los extremos norte se ensancha y varía en anchura

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Rehabilitación del puente Laviolette sobre el río San Lorenzo Ministère des Transports Trois-Rivières, QC, Canadá Rol: Diseño de rehabilitación (diseño de puentes, civil, estructural, ambiental, pavimentos, diseño de iluminación, eléctrico, servicios UAV/drones, digital/BIM) (como parte de un consorcio) PUENTE DE 2.7 KM de longitud de 4 carriles sobre la autopista 55 (construido en 1967) UNA de las estructuras de acero de mayor longitud de Quebec 37 tramos soportados por 15 pilares en la sección norte y 21 pilares en la sección sur REHABILITACIÓN que incluyó la sustitución de la cubierta de hormigón del tramo central y la reparación mayor de los elementos estructurales Método ABC de construcción acelerada de puentes (Accelerated Bridge Construction, ABC)

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Reemplazo del puente de I-74 sobre ICRR/Oak Street Departamento de Transporte de Illinois Champaign, IL, EE. UU. Rol: Planificación, diseño e inspección (diseño de puentes, inspección de puentes, estructural, civil) 725 PIES de longitud DOS estructuras separadas CUATRO tramos 16 vías ICRR, dos vías de Amtrak, de cruce de Oak Street por los nuevos puentes TRATAMIENTO DE ALTA FRICCIÓN superficial utilizado para disminuir la probabilidad de accidentes de tráfico

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Puente Hungry Hollow sobre la bifurcación norte del río Vermilion Danville, Illinois, EE. UU. Rol: Diseño (diseño de puentes, estructural, civil, topografía) PUENTE DE 264 PIES de longitud con carriles de 12 pies y dos arcenes de 5 pies PUENTE DE ARCO ATIRANTADO

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Rehabilitación del puente de Florenceville sobre el río Saint John Departamento de Transporte e Infraestructura de New Brunswick en Florenceville, NB, Canadá Rol: Diseño de estructura original, diseño de rehabilitación (diseño de puentes, geotecnia) PUENTE CURVO DE 610 METROS de longitud construido en 1966 (estructura original diseñada por EXP) REHABILITACIÓN a través de un plan de varios años y varias fases, incluidos tramos, rampas y pilares PROGRAMA DE MONITOREO con sensores digitales; los registradores de datos miden los movimientos de los rodamientos durante un período de varios años

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Rehabilitación del puente Île-aux Tourtes Ministère des Transports Montreal, QC, Canadá Rol: Diseño e inspección (inspección estructural, diseño de puentes, servicios de UAV/drones) 2 KM de estructura de 6 carriles que cruza la autopista 40 a través del río Ottawa 8 TRAMOS de vigas de hormigón armado 35 TRAMOS de vigas de hormigón pretensado 86,000 vehículos por día REHABILITACIÓN enfocada en el refuerzo de las vigas de cajón de borde pretensado del puente

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Programa de Inspección y rehabilitación del puente Jacques Cartier Montreal, QC, Canadá Rol: Inspección, diseño de rehabilitación, gestión de activos, controles de programas PUENTE VOLADIZO DE 3.4 KM que une a Montreal y Longueuil 5 carriles en la cubierta 30+ años de experiencia trabajando en estructuras

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Puente Honoré-Mercier Ministère des Transports Montreal, QC, Canadá

Rol: Servicios de ingeniería en estructuras de ingeniería, pavimentos y mantenimiento de tráfico para la reparación y mantenimiento de las estructuras. 1.36 KM de longitud; 900 metros bajo la jurisdicción provincial PUENTE DE ACERO DE DOS cubiertas intermedias 13 tramos 4000 elementos estructurales analizados como parte del estudio del ciclo de vida

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Rehabilitación estructural de la autopista Bonaventure Puentes Jacques Cartier y Champlain, Montreal, QC, Canadá Rol: Planificación, evaluación ambiental, ingeniería preliminar y diseño final (estructural) APLICACIONES PILOTO relacionadas con el hormigón reforzado con fibras y hormigón reforzado con fibras de ultra alto rendimiento REPARACIÓN DEL HORMIGÓN de pilares, estribos, viaductos, vigas de cajón, vigas NUEVAS ESTRUCTURAS de señalización aérea REPARACIÓN de la calzada, medidores de altura, vallas, drenaje, alumbrado público y otros elementos EVALUACIÓN AMBIENTAL (EA) que caracteriza los impactos potenciales de las intervenciones planificadas MANTENIMIENTO DE LOS ESCENARIOS DE TRÁFICO (MOT)

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Puente Saint-Jacques Ministère des Transports Montreal, QC, Canadá Rol: Supervisión de la construcción, ingeniería civil e ingeniería de transporte durante la construcción

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Puente Internacional Gordie Howe Amico Infraestructuras Inc. Windsor, ON, Canadá a Detroit, MI, EE. UU. Rol: Geotecnia, monitoreo, instrumentación NUEVO PUENTE DE 2.5 KM de longitud de 6 carriles entre la autopista 401 en Canadá y la I-75 en los EE. UU. EL PUENTE ATIRANTADO MÁS LARGO de América del Norte una vez terminado y 1 de los 5 puentes más largos de América del Norte MONITOREO de los asentamientos y de las presiones de agua de los poros durante la colocación avanzada del relleno de un terraplén de 8 m de altura para el emplazamiento de las primeras obras 71 ubicaciones de piezómetros de alambre vibrante y placas de asentamiento PROYECTO P3 entregado mediante el modelo DBFOM

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Puente Golden Ears sobre el río Fraser TransLink / Ministerio de Transporte e Infraestructura de Columbia Británica Surrey/Langley/Maple Ridge/Pitt Meadows, Columbia Británica, Canadá Rol: Geotecnia, ensayos de materiales, medio ambiente PUENTE ATIRANTADO DE 1000 METROS de longitud (cruce de gran envergadura) sobre el río Fraser 40 METROS de despeje vertical en el canal de navegación principal 8.2 KM de relleno de nueva carretera y terraplén con 4.5 km de carretera con soporte estructural a lo largo de la alineación principal 12 pozos de hormigón armado, de 2.5 m de diámetro, utilizados para los pilares principales del río INNOVADOR diseño de cimientos y diseño sísmico específico del sitio que aborda el posible movimiento y estabilidad del suelo

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Puente William R. Bennett sobre el lago Okanagan Ministerio de Transporte e Infraestructura de Columbia Británica | Kelowna, Columbia Británica, Canadá

Rol: Geotecnia, ensayos de materiales, medio ambiente

NUEVO PUENTE DE 1000 METROS de longitud y 5 carriles sobre el lago Okanagan DESAFÍOS AMBIENTALES ÚNICOS INNOVADORAS soluciones geotécnicas de diseño optimizado para cimentaciones

de puentes y terraplenes de aproximación de suelos muy blandos y comprimibles en profundidades de más de 100 metros ENTREGA DE DISEÑO/ CONSTRUCCIÓN

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Ruta 47 de Illinois sobre el río Illinois Departamento de Transporte de Illinois Morris, IL, EE. UU. Rol: Diseño (diseño de puentes, estructural) 1730 PIES de longitud 5 TRAMOS de estructura de viga continua (cruce de río mayor) 400 PIES de longitud del tramo central de navegación PRIMER puente del DOT de Illinois en usar acero de alto rendimiento (HPS)

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TIPOS DE PROYECTOS CLAVE Basculante Puente levadizo Ferrocarril Elevación rodante Giratorio Muñón Elevación vertical

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Puente Maple-Oregon sobre el canal de navegación de Sturgeon Bay Departamento de Transporte de Wisconsin | Door County, WI, EE. UU. Rol: Planificación, evaluación ambiental, diseño, ingeniería e inspección de construcción (diseño de puentes, civil, arquitectura, mecánico, eléctrico, topografía, ingeniería de construcción e inspección)

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1057 PIES de longitud 310 PIES de tramo basculante TRAMO BASCULANTE DE DOBLE HOJA de elevación rodante 200 PIES de ancho de canal DISEÑO GALARDONADO con múltiples premios

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Rehabilitación del puente de la calle Michigan sobre el canal de navegación de Sturgeon Bay Departamento de Transporte de Wisconsin | Door County, WI, EE. UU. Rol: Inspección, planificación, evaluación ambiental, diseño de rehabilitación, ingeniería de construcción e inspección 1393 PIES de longitud HISTÓRICO PUENTE BASCULANTE DE DOBLE HOJA de celosía pasante, con elevación rodante ABARCA 7 TRAMOS de aproximación de celosía pasante y 3 tramos de aproximación de cubierta de de hormigón PERMITE EL PASO DE EMBARCACIONES de tamaño variable desde veleros hasta buques de carga de los Grandes Lagos. NUEVOS CONTROLES ELÉCTRICOS de la maquinaria y cables submarinos: los controles permiten la operación local o remota del puente

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Reconstrucción del puente basculante y viaducto de West Adams Street sobre el río Chicago y la estación Union de Chicago Departamento de Transporte de Chicago | Chicago, IL, EE. UU. Rol: Ingeniería e inspección de construcción 281 PIES de longitud de estructura de viaducto, 6 tramos y 66 pies de ancho que consta de tramos compuestos 184 PIES de longitud y 64 pies de ancho de tramos móviles 13 vías de tren, 5 andenes de pasajeros de la estación Union de Chicago atravesados por un viaducto 105 servicios públicos identificados dentro de 700 pies de longitud del proyecto

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Rehabilitación del puente Bayview sobre Sturgeon Bay Departamento de Transporte de Wisconsin | Door County, WI, EE. UU.

Rol: Inspección, diseño de rehabilitación, ingeniería de construcción e inspección

1700 PIES de longitud 204 PIES de tramo basculante REEMPLAZO DE LA CUBIERTAS del tramo de elevación y de aproximación REEMPLAZO SIGNIFICATIVO del acero estructural y actualizaciones de los controles y el sistema hidráulico que permiten la operación remota del puente REHABILITACIÓN ADICIONAL del diseño de carreteras, alumbrado, alcantarillado pluvial y pavimento de las carreteras de acceso

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Puentes levadizos verticales de Juneau Avenue y Wisconsin Avenue sobre el río Milwaukee Ciudad de Milwaukee Milwaukee, Wisconsin, EE. UU. Rol: Diseñador de Registro (para el equipo de diseño/construcción de Kraemer North America) NUEVO puente levadizo vertical a lo largo de Juneau Avenue sobre el río Milwaukee REHABILITACIÓN del puente levadizo vertical a lo largo de Wisconsin Avenue sobre el río Milwaukee NUEVA CUBIERTA EXODÉRMICA con hormigón ligero para el tramo de elevación de ambos puentes NUEVA MAQUINARIA DE ELEVACIÓN hidráulica, sistemas eléctricos y de control para ambos puentes ENTREGA DE DISEÑO/ CONSTRUCCIÓN

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Puente del Canal Little Chute Little Chute, Wisconsin, Estados Unidos Rol: Diseño (diseño de puentes, estructural, mecánico, eléctrico, arquitectura paisajística) CRUCE DE 43 PIES para un canal de 35.5 pies de ancho HOJA BASCULANTE

Puente basculante de una sola hoja en Eighth Street Sheboygan, Wisconsin, Estados Unidos

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Rol: Diseño UNA HOJA de longitud 90 FT tramo basculante INNOVADOR diseño galardonado

DE MUÑÓN DE TALÓN equilibrada mediante un contrapeso superior

Puente de Grand Avenue sobre la rama norte de la rehabilitación del río Chicago Chicago, IL, EE. UU. Rol: Inspección, diseño preliminar para la reconstrucción

Puente del ferrocarril y tramo basculante Condado de Brevard, FL, EE. UU.

Rol: Inspección, planificación y TS&L para tramo basculante

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Puente peatonal de 35th Street Departamento de Transporte de Chicago | Chicago, IL, EE. UU. Rol: Planificación y diseño (diseño de puentes, ingeniería civil, arquitectura, arquitectura del paisaje) 620 PIES de longitud CUATRO tramos de 60'-250'-250'-60' PUENTE PEATONAL MÁS LARGO en Chicago PUENTE COLGANTE MONOCABLE uno de los pocos en los EE. UU. CARACTERÍSTICAS DE DISEÑO SOSTENIBLE como iluminación LED y adoquines permeables DISEÑO GALARDONADO con múltiples premios

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Puente móvil Little Chute sobre el canal Little Chute y el sistema de esclusas del río Fox Departamento de Transporte de Wisconsin | Little Chute, WI, EE. UU. Rol: Diseño (diseño de puentes, estructural, mecánico, eléctrico, arquitectura paisajística) CRUCE DE 43 PIES para un canal de 35.5 pies de ancho MUÑÓN DE TALÓN de hoja basculante equilibrada mediante un contrapeso superior ESTILO DE MOLINO del brazo elevador con controles hidráulicos y mecánicos con suficientes contrapesos para subir y bajar la estructura a través de la abertura de la esclusa

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Puente peatonal y ciclovía de I-395 Baywalk (posible ilustración del puente) Miami, FL, EE. UU. Rol: Diseño

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Puente peatonal de Parkside sobre Kenilworth Avenue Departamento de Transporte del Distrito Washington, DC, EE. UU. Rol: Ingeniería estructural, civil de obra, drenaje y construcción para apoyar al equipo de diseño de puentes 400 PIES de longitud con tres tramos y arcos en cada extremo 250 PIES de rampa que cumple con la ADA

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Old Plank Road Trail sobre la Ruta 45 de EE. UU. Departamento de Transporte de Illinois Frankfort, IL, EE. UU. Rol: Diseño 180 PIES de longitud entre pilares 82 PIES de altura del pilón en forma de A SESGO MUY AGUDO DISEÑO GALARDONADO con múltiples premios

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Puente colgante peatonal sobre Coaticook Gorge Coaticook, QC, Canadá Rol: Diseño de la estructura original, inspección continua 170 METROS / 554 PIES de longitud 50 METROS / 160 PIES de altura EL MÁS LARGO puente peatonal suspendido del mundo en el momento de la construcción UNO DE LOS MÁS LARGOS puentes peatonales suspendidos de América del Norte

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Puente colgante del Museo Tinker Swiss Cottage sobre Kent Creek Rockford, Illinois, EE. UU. Rol: Consultor estructural durante el concepto y el diseño, incluida la revisión por pares y la verificación independiente del diseño (para Willett, Hofmann & Associates) 171 PIES de longitud con cubierta de madera de 6 pies de ancho TRAMOS DE 104 PIES Y 64 PIES ESTRUCTURA HÍBRIDA con cables de acero de suspensión del puente, vigas transversales de madera, largueros de acero poco profundos (W8) y una cubierta de madera COMBINA la esbeltez y la sensación de "rebote" con los estándares modernos de seguridad y facilidad de servicio

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Puente colgante para peatones/ ciclistas Shogomoc Stream Consejo de Senderos de Nuevo Brunswick Canterbury, NB, Canadá Rol: Diseño (en asociación con Delray Engineering) PUENTE COLGANTE DE 75 METROS de longitud sobre Shogomoc Stream DESTACA el Sendero Transcanadiense

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Reubicación del puente de Saint Jean-de-Lalande sobre el antiguo canal de Beauharnois Société du vieux canal de Beauharnois Salaberry-de-Valleyfield, QC, Canadá Rol: Servicios de ingeniería para la inspección y diseño de puentes PUENTE DE 48.8 METROS de longitud de un solo tramo y 4.9 m de ancho REUBICACIÓN rehabilitación del puente existente construido en 1890 a la parte del canal no afectada por el espacio libre de navegación

REDISEÑO DE LAS APROXIMACIONES para permitir espectáculos

ILUMINACIÓN DE EXHIBICIÓN que resalta la estructura del puente

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Puente peatonal y sendero de la ciudad de Appleton Appleton, Wisconsin, EE. UU. Rol: Diseño y administración de la construcción

Restauración del puente peatonal de Van Buren Street y las escaleras del norte sobre las vías de Metra Chicago, IL, EE. UU. Rol: Planificación, diseño, ingeniería e inspección de construcción 205 PIES de longitud

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Pasarela del Sagrado Corazón QC, Canadá Rol: Servicios de ingeniería para estudios preliminares, diseño de puentes y apoyo a la construcción

Pasarela Bernier sobre el río Saint-François Bromptonville, QC, Canadá Rol: Diseño e inspección de puentes 70 METROS de pasarela suspendida

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Modernización del paso elevado de la CTA Red Purple / Circunvalación de Red Purple Autoridad de Tránsito de Chicago Chicago, IL, EE. UU. Rol: Diseño de puentes (como parte del equipo de diseño de Stantec y el equipo de diseño/construcción de

Walsh-Fluor) 1,850 PIES

de longitud de paso elevado que cruza la Línea Marrón sobre la Línea Roja 8 trenes más de la Línea Roja por hora

durante los períodos pico ENTREGA DE DISEÑO/ CONSTRUCCIÓN

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Puente del Sistema de Tránsito del Aeropuerto Internacional O'Hare de Chicago (ATS) sobre la I-190 - Modificación y alargamiento Chicago, IL, EE. UU. Rol: Diseño (civil, estructural, mecánico, eléctrico, plomería, recursos hídricos) 24 HORAS / 365 DÍAS transportador de personas terrestre totalmente automatizado y sin conductor para el Aeropuerto Internacional O'Hare de Chicago EXTENSIÓN del puente existente COMPLEJOS sistemas eléctricos de alta, media y baja tensión ESCANEO LIDAR

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PUENTES FERROVIARIOS

Puente ferroviario de CN (IC) sobre Lakefront Busway Chicago, IL, EE. UU. Rol: Diseño PUENTE FERROVIARIO DE 132 PIES de longitud 3 TRAMOS de 38’/55’/38’ 32° de sesgo de los pilares debido a los límites del derecho de paso

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Planificación de puente ferroviario de CN (Corredor I-190) Chicago, IL, EE. UU. Rol: Planificación

Inspecciones de puentes ferroviarios Varios lugares, QC, Canadá Rol: Inspección

Reconstrucción del viaducto de Wacker Drive Chicago, IL, EE. UU. Rol: Diseño

Estación elevada de CTA Washington / Wabash - Modificaciones del puente de soporte de las vías Departamento de Transporte de Chicago / Autoridad de Tránsito de Chicago | Chicago, IL, EE. UU. Rol: Diseño (estructural, arquitectura, diseño de iluminación, mecánico, gestión de proyectos)

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DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE PUENTES

Puente de la Autopista 55 (A-55) sobre la Autopista 10 Ministère des Transports et de la Mobilité durable (MTMD) Magog, QC, Canadá Rol: Diseño de puentes PUENTE DE 86.6 METROS de longitud con dos tramos continuos, cimentación de pilotes 32.5° de sesgo

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DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE PUENTES

Conector de alta velocidad de la Ruta Ruta 11 - Ruta 15 al río Shediac y separación a nivel Departamento de Transporte e Infraestructura de New Brunswick Shediac, NB, Canadá Rol: Diseño

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DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE PUENTES

Puente Internacional Clair Fort Kent Puente de Clair, NB, Canadá a Fort Kent, ME, EE. UU. Rol: Diseño (diseño de puentes, geotecnia) 222 METROS de longitud SUPERESTRUCTURA DE 4 TRAMOS de 4 vigas de chapa de acero

Pasos elevados en la carretera Quatre-Bourgeois Ciudad de Quebec, QC, Canadá Rol: Estructural, ITS, iluminación, semáforos, estructuras de señalización, mantenimiento de tráfico para sustitución de puentes

Puente Pont Grandes Fourches Signature

Puente Lambton Lambton, QC, Canadá Rol: Ingeniería (diseño de puentes, civil, tráfico)

Sherbrooke, QC, Canadá Rol: Servicios de ingeniería a través del estudio de viabilidad y el proyecto final

POSIBILIDADES EXPONENCIALES.